Lokomotif CC 201 45 terkenal karena Sering terjadi peristiwa Aneh dengan lokomotif tersebut. Sejak pertama kali dibeli, CC 201 45 sudah sering di cap sebagai lokomotif yang sering bermasalah. Walaupun hasil tes tidak menunjukan ada masalah pada CC 201 45, namun sering terjadi kecelakaan atau kerusakan saat dioperasikan tanpa ada alasan yang jelas. CC 201 45 semula ditugaskan untuk menarik rangkaian Kereta Api yang ke timur, Pernah suatu ketika,, Saat lokomotif itu menarik rangkaian Kereta Bima tiba-tiba terjadi kecelakaan. Setelah diperbaiki,, ia kembali bertugas menarik Rangkaian Kereta Bima,, tetapi lokomotif ini kembali mengalami kecelakaan. ia Kembali dibawa ke perawatan Lokomotif yaitu Balai Yasa Pengok, Jogjakarta. Dan Setelah selesai,, Lokomotif ini pun diturunkan jabatan nya untuk menarik rangkaian Kelas Bisnis yaitu jayabaya ( Pada Masa Itu ). Tetapi CC 201 45 mengalami kecelakaan kembali. Frekuensi Tabrakan sesama Kereta Api Atau menabrak Kendaraan Bermotor yang dialami CC 201 45 bisa dibilang cukup sering. Selain itu para teknisi yang memperbaiki Lokomotif ini Pasca Tabrakan sering melihat kejadian Aneh.
Sesuai Prosedur,, setelah diperbaiki di Balai Yasa Pengok, CC 201 45 diuji secara statis untuk diperiksa Kelengkapannya. Setelah semuanya beres,, lokomotif diuji secara dinamis di Jalur tes depan Balai Yasa Pengok.,, Saat dipacu dengan Kecepatan tinggi, namun Apa yang terjadi ??... Lokomotif ini mendadak mengalami rem gagal berfungsi. Sehingga Lokomotif ini melaju dengan kencang dan Menabrak dinding Beton pembatas jalur tes. Lagi-lagi CC 201 45 mengalami Kecelakaan dan harus diperbaiki lagi...
Merasa kebingungan dengan Lokomotif CC 201 45 yang sering kecelakaan,, lalu teknisi Balai Yasa Pengok yaitu Pak Panut dan Pak Suroso merasa perlu untuk memanggil Tenaga Ahli Lokomotif GE dari Amerika Serikat. Saat sedang memeriksa CC 201 45 tenaga ahli GE itu bercerita bahwa saat proses pembuatan lokomotif ini memang sudah bermasalah,, Karena Sering Banyak terjadi kecelakaan kerja.. Akhirnya para teknisi memutuskan,,, Selain diperbaiki secara Material,, Lokomotif CC 201 45 juga diperbaiki secara Spiritual.. Sesuai adat orang Jawa,, para teknisi Balai Yasa Pengok sepakat meruwat ( Alias Ritual Buang Sial ) Lokomotif ini. Caranya dengan mengadakan Selamatan dan memasang satu pasang Tapal Kuda bekas di ujung kedua bemper CC 201 45,, kemudian memberikan beberapa gram Emas dan menyepuh bagian samping, bawah Lokomotif ini dengan lapisan Chrome sehingga terlihat mengkilat.
Aneh nya setelah ritual ini dilakukan,, Lokomotif CC 201 45 tidak lagi mengalami kecelakaan. Ruwatan yang dilakukan oleh teknisi Balai Yasa Pengok berhasil menghilangkan Nasib sial lokomotif ini. Sekarang CC 201 45 ditempatkan di Dipo Lokomotif Yogyakarta,, dan dengan mudah dikenali lewat ciri khas nya sebagai lokomotif dengan sisi yang dilapisi besi mengkilat, dan dibagian depan,, lebih tepatnya dibawah hidung lokomotif tersebut terdapat macam lubang untuk double traksi..
Oke Sekian Cerita Mysteri Lokomotif CC 201 45 dari gue ,, Semoga Bermanfaat :)
Regards
Muhammad Fitrah Aslam
Tidak ada komentar:
Posting Komentar